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记者7月11日从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，7月11日上午，作为集大原高铁内蒙古段最大跨度连续梁的丰镇特大桥跨大准铁路连续梁实现成功转体，标志着集大原高铁建设取得新进展。
图为丰镇特大桥跨大准铁路连续梁顺利转体。（中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图）
中铁四局集大原铁路工程项目部技术负责人陈军杨表示，丰镇特大桥设计为双线大桥，全长8178.23米，此次实现成功转体的连续梁全长177.5米，单幅重5800吨，总重1.16万吨，转体施工难度大，是全线建设的重点控制性工程之一。
“我们采取了梁体结构先平行于既有铁路线路浇筑施工，再分别顺时针同步水平转体进行合龙的施工办法，减少施工过程中对既有铁路线路运营的影响。”陈军杨说，为确保本次连续梁实现成功转体，施工单位提前编制了详细的施工方案和安全应急预案，并以技术手段反复计算模拟施工全过程，确保施工安全高效进行。
集大原高铁由内蒙古集宁经山西大同至山西原平，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，建成通车后将大幅缩短内蒙古中西部地区与大同、太原等地区的铁路出行时间，进一步提升百姓出行便利度，对地区间经贸文化交流发挥积极作用。（记者朱文哲）
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