大家看比亚迪仰望新车发布会了吗？感觉怎么样？

• 2023-03-16 03:54:04 来源：观察网

预告很久的比亚迪新车仰望，终于召开了新车发布会。

大家都看了吗？

(资料图)

我看完第一个感觉是，完了，肯定买不起。

发布会直接宣布，这是一台百万级别的硬派越野车仰望U8。

后面更是直接说了，百万级别的超跑U9。

对于超跑来说，基本上就是有钱人的玩具，目前市面上的超跑还没有低于百万的。所以超跑的售价没啥好说的。

但是这个越野车，因为之前比亚迪的所有产品里面，还没有覆盖50--100万区间，所以是不是仰望越野车量产版，有没有可能售价稍微低一点呢？

现在看来基本上也不会低于百万了。

买不起。这是真买不起了。

虽然买不起，但看完整个发布会现场，我依然觉得这个车是真牛逼。给国产车长脸了。这确实是对汽车行业的全新颠覆。

而这个颠覆之所以能够发生，就在于电机动力系统的强大功率。

仰望电机的最大功率，超过1100马力

这是什么概念呢？

就目前市面上能够见到的大多数传统燃油超豪华跑车来说，需要12缸到16缸的涡轮增压发动机，才能达到这个效果。

但燃油发动机的动力系统，马力虽然强大，却做不到电动机的灵活。

王传福口中这个重点推荐的易四方平台电驱总成系统

他噼里啪啦说了很多，咱们一个文科生也听不太懂。我是查了很多相关资料，然后大概理解了。

简单来说，就是仰望的电动车用了4个轮边电机，来组成这个完整的电驱系统。它不像燃油发动机那样，加速就是加速，1000多马力的功率输出只能是单向的。易四方的电机系统，可以是这个电机加速，那个电机减速，也可以上一秒是加速，下一秒就是减速，电动机的功率输出是非常灵活的，因此可以给车辆带来更多可能。

也因此仰望这个越野车能够实现很多看起来有点黑科技的牛逼操作。

比如传统燃油车的刹车系统，就是靠刹车片摩擦来降低车速。

但是仰望这个电动机系统，可以靠改变输出的正负扭矩，让电动机反转来实现降速刹车功能。

这是多么牛逼的操作啊。

我觉得这就是电驱系统的优势所在。

船夫哥还谈了其它几个仰望的黑科技。

比如爆胎以后车辆失控的问题，轮胎在结冰等路面打滑导致的失控问题，全球每年因为车辆失控带来了很多车祸。

但这个易四方的电驱系统，可以快速调整每一个轮胎单轮的扭矩，而且是瞬间实现新的动态平衡，也就是可以彻底解决车辆遇到突发情况可能导致的失控情况。实现更加的安全稳定操控。

我反正也不太懂这个汽车动力系统，反正大概就是这个意思，我的理解没错吧？

借助易四方的电驱系统，仰望更是实现了原地360度调头。这个是真心牛逼。

这个技术据说是坦克才有的功能。坦克能够原地调头就是靠两侧不同的动力轮一个加速，一个倒车，来实现原地调头。

此前，业内其它汽车品牌，也有一些相似的坦克蠕行技术来实现更小半径调头。但这种一般是内侧轮锁止，外侧转，只能缩小转弯半径，你可以理解为外侧轮画圆，完全不是仰望这种级别的原地调头。

我觉得这个真的是帅爆了。要是谁买个仰望，在市中心来个原地调头，他一定会是这条街最靓的仔。

后面还有一个应急浮水功能，看起来也很牛逼的样子。

实现这个功能，首先是要有一流的防水技术，然后还是靠强大的四轮电机，独立的扭矩控制实现漂浮水中的效果。

啧啧啧。

这还真的是完美诠释了车船税的含义。

总而言之，帅爆了。

还是那就话，我其实对汽车科技，动力系统方面这些玩意不太懂。但总之看起来就是很牛逼的样子啊。

真心想买一辆试试。但如今看来这个车我是真心买不起啊。

要不船夫哥，以后你给出几款搭载这个易四方电驱系统的低配版本，好不好？咱们不要涉水啊，更大扭矩更大马力什么的，就这个原地调头的功能保留住，给咱们穷人一个体验高科技的机会，行不行啊？

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